Bei meinem Auto hat sogar der Fachmann vom Reifenservice geflucht *g*
Die erste Herausforderung ist schon mal, das Reserverad überhaupt zu finden. Das ist nämlich unter dem Auto montiert und nicht wie bei normalen Autos im Kofferraum. Runterschrauben war zwar ein wenig kompliziert, ging aber grade noch. Reifenwechseln selbst ist ja an und für sich kein großes Problem, aber dann das kaputte Rad wieder in die Halterung unter dem Wagen zu bekommen ist schlichtweg eine Herausforderung für Zauberkünstler. Und das blöde Ding einfach nur in den Kofferraum zu werfen ging auch nicht, weil die Halterung ohne Rad drin nicht einrastet und sonst nachschleift... Ich wette, der, der sich das ausgedacht hat, hat es nicht selbst ausprobiert!